پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
تاثير روش انتقال موادحفاري شده در ضريب بهره وري ماشين TBM - مطالعه موردي در تونل بلند زاگرس قطعه -1- الف
امروزه حفر تونل توسط ماشينهاي تونلزني تمام مقطع TBM كاربرد وسيعي در سطح جهان يافته است بررسي ضريب بهره وري اينماشين ها با توجه به سرمايه اوليه زياد آنها يكي از مسائلي است كه از جوانب مختلف مورد توجه قرارميگيرد در حفر مكانيزه تونل توسط ماشينهاي تونلزني تمام مقطع فرايند انتقال موادحفاري شده با توجه به نوع سيستم ترابري با دو سيستم پيوسته و منقطع قابل اجرا است در سيستم پيوسته مواد حفاري شده از طريق نوار نقاله به بيرون تونل هدايت ميشوند اما در سيستم منقطع مواد حفاري شده با لحاظ سيستم ترابري ريلي از طريق واگنهاي حمل خاك درهر قطار به بيرون انتقالمي يابند كه مستلزم توقف حفاري جهت تعويض قطار مي باشد اساسا ميزان افزايش ضريب بهره وري ماشيندر روش پيوسته با عنايت به هزينه سرمايه گذاري بالا حائز اهميت است. دراين مقاله ضمن معرفي فعاليت هاي كليدي تونلزني مكانيزه و تحليل فعاليت هاي بحراني ضريب بهره وري ماشين TBM تونل بلند زاگرس با لحاظ افزايش طول تونل در هر دو روش مذكور سيستم پيوسته و منقطع مورد بررسي قرارگرفت.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
